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破解動力電池產(chǎn)線前段智能化難題 設(shè)備企業(yè)需協(xié)同合作[ 02-01 10:05 ]

1月8-10日，2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大舉行。作為鋰電及電動車行業(yè)規(guī)模最大、參與度最高的年度盛會，現(xiàn)場吸引了材料、設(shè)備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈超800位企業(yè)高層參與其中。1月8日下午，在鐳煜科技冠名的專場論壇中，由高工咨詢董事長張小飛博士主持的圓桌對話環(huán)節(jié)中，先導(dǎo)智能副總錢政偉、鐳煜科技研發(fā)制造中心經(jīng)理龍國斌、新嘉拓總經(jīng)理齊曉東、雙元科技總經(jīng)理胡美琴、奧瑞特副總經(jīng)理沈冠成、誠捷智能董事長咼德紅、上海君屹銷售總監(jiān)李偉等嘉賓，就&

惠龍自動化熊仁平：動力電池高速分選設(shè)備步入智能化[ 02-01 09:05 ]

下游新能源汽車市場需求提振的背景下，正倒逼動力電池Pack企業(yè)不斷提升生產(chǎn)效率，而高效率、智能化的的分選及檢測設(shè)備自然就成為行業(yè)的主流應(yīng)用趨勢。作為目前國內(nèi)僅有的一家專做在線高速分選設(shè)備的廠家，目前針對動力電池方面主要有18650，26650,32650，21700全系列高速分選設(shè)備，不帶掃碼標(biāo)配速度200ppm，最高速可達(dá)600PPM，帶掃碼追溯系統(tǒng)標(biāo)配速度120ppm，最高配可達(dá)到200PPM。方形電池高速分選設(shè)備高達(dá)60PPM。1月8日，由海目星總冠名的2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店

拓邦股份中標(biāo)中國移動2.1億LFP電池采購[ 02-01 08:05 ]

拓邦股份（002139）1月16日公告稱，公司近日收到中國移動通信有限公司（簡稱“中國移動”）的《中標(biāo)書通知書》，并與其簽署了《采購框架協(xié)議》，確認(rèn)公司中標(biāo)“中國移動2017至2018年度鐵塔以外基站用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購項目”。公告顯示，本次招標(biāo)規(guī)模為2.4億安時，其中拓邦股份中標(biāo)份額23.91%。預(yù)計中標(biāo)金額2.1億元（含稅），具體采購金額將在《采購框架協(xié)議》基礎(chǔ)上由公司與中國移動及其關(guān)聯(lián)公司簽署具體供貨合同決定。高工鋰電了解到，拓邦股份主營業(yè)務(wù)分為智能控制器

2017年中國動力電池產(chǎn)量44.5GWh 產(chǎn)值725億元[ 01-31 10:05 ]

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年中國動力電池產(chǎn)量44.5GWh，同比增長44%?！鴶?shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)2017年中國動力電池產(chǎn)值725億元，同比增長12%。動力電池產(chǎn)值增速遠(yuǎn)低于產(chǎn)量增速，主要因為2017年政策調(diào)整，補貼力度大幅下滑，主機廠將部分成本壓力轉(zhuǎn)嫁到動力電池企業(yè)，使動力電池價格大幅下滑?！鴶?shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)GGII數(shù)據(jù)顯示，2017年年底動力電池價格較2017年初下滑20%~25%。磷酸鐵鋰電池組價格從年初的1.8~1.9元/Wh下降到年底的

搶抓新能源機遇 英唐智控投建正/負(fù)極材料項目[ 01-31 09:05 ]

英唐智控（300131）近日公告稱，公司與云南保山市騰沖邊境經(jīng)濟合作區(qū)管理委員會（以下簡稱“騰沖管委會”）簽訂合作協(xié)議，擬在保山市騰沖邊境經(jīng)濟合作區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)4千噸新能源電池正、負(fù)極材料項目。公告顯示，該項目由英唐智控與浙江舟山展騰投資合伙企業(yè)（有限合伙）分別投資2550萬元、2450萬元共同設(shè)立項目標(biāo)的公司的形式投資建設(shè)，總投資5000萬元，分三期建設(shè)，一期2018年建設(shè)完成生產(chǎn)線3條，二期2019年建設(shè)完成生產(chǎn)線6條，三期2020年建設(shè)完成生產(chǎn)線12條。資料顯示，英唐智控成立于2001

新技術(shù)從數(shù)碼到動力究竟有多難？[ 01-31 08:05 ]

原文：2018年硅碳負(fù)極用量將翻一倍 配套正極/電解液/粘結(jié)劑趨向成熟電池企業(yè)會先將硅碳負(fù)極用于數(shù)碼鋰電池，等摸透了再向動力電池領(lǐng)域推廣。目前圓柱、方形、軟包電池等都有在試用硅碳負(fù)極，相對而言，18650結(jié)構(gòu)比較適用硅碳負(fù)極，相對偏多些。點評：其實，不僅僅是硅碳負(fù)極，包括固態(tài)電池、快充電池、高電壓尖晶石等等幾乎所有的電池技術(shù)都是先數(shù)碼再動力。因為制約鋰電技術(shù)應(yīng)用的核心就在衰減和安全性上，而數(shù)碼和動力對這兩者的要求有如天壤之別，要知道鋰電池從數(shù)碼到動力的過度花費了近20年。當(dāng)然，站在巨人的肩膀上，新技術(shù)的應(yīng)用不會那么

瑞德豐王四生：結(jié)構(gòu)件“革命”應(yīng)對動力電池提質(zhì)降本[ 01-30 10:05 ]

作為動力電池的關(guān)鍵零部件，結(jié)構(gòu)件市場存在著巨大的市場機會。數(shù)據(jù)顯示，動力電池產(chǎn)量大幅度增長帶動中國結(jié)構(gòu)件市場產(chǎn)值大幅增長，2016年市場規(guī)模達(dá)到39.4億元。到2020年，國內(nèi)動力電池結(jié)構(gòu)件產(chǎn)值將超過100億元。與此同時，結(jié)構(gòu)件對于動力電池的安全和整體性能休戚相關(guān)，如果說動力電池電芯的材料為影響動力電池性能的關(guān)鍵因素，那么，精密結(jié)構(gòu)件為保障動力電池安全性能的硬防火墻，與軟防火墻BMS系統(tǒng)共同形成雙防火墻，并駕齊驅(qū)保障動力電池的安全。1月8～10日，由海目星總冠名的2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假

多氟多3億Ah鋰電池滿產(chǎn) 2017年產(chǎn)能利用率98%[ 01-30 09:05 ]

近日，多氟多在接受投資機構(gòu)調(diào)研時對外表示，2014年至2017年度，公司鋰離子電池的產(chǎn)能利用率分別為41%、71%、81%以及98%，產(chǎn)能利用率持續(xù)提升。據(jù)了解，多氟多的鋰離子電池產(chǎn)能為3億安時，已基本滿產(chǎn)。作為六氟磷酸鋰的領(lǐng)軍企業(yè)，2017年，多氟多六氟磷酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)能為4000噸/年，約占全球同類產(chǎn)品產(chǎn)能的25%，2017年六氟磷酸鋰銷量約占國內(nèi)銷量的三分之一。下游客戶主要包括比亞迪、杉杉股份、國泰華榮、新宙邦、珠海賽緯、韓國LG等。在新能源汽車業(yè)務(wù)方面，2015年7月，多氟多通過受讓及增資的方式，獲得紅星汽車8

智慧能源2億增資南氏鋰電 助力電池產(chǎn)品降本[ 01-30 08:05 ]

日前，智慧能源(600869)公告稱，為進(jìn)一步加強公司在鋰電行業(yè)布局，打通鋰電新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，公司擬與南氏實業(yè)、南氏鋰電新材料進(jìn)行合作，快速切入鋰電資源行業(yè)。具體來看，其中公司全資子公司遠(yuǎn)東智慧能源投資有限公司擬以貨幣方式出資2億元增資江西南氏鋰電新材料有限公司(下稱“南氏鋰電”)，交易完成后遠(yuǎn)東智投持有南氏鋰電10%股權(quán)。南氏實業(yè)投資集團(tuán)有限公司(下稱“南氏實業(yè)”)擬以貨幣方式出資2億元增資遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司(下稱“遠(yuǎn)東福斯特”)，交

天齊鋰業(yè)答解碳酸鋰供需動態(tài)形勢[ 01-29 10:05 ]

原材料供應(yīng)不足或成為動力電池發(fā)展的最大掣肘，為此業(yè)界同仁付出了不懈努力?；仡?017年，碳酸鋰價格供應(yīng)偏緊、價格持續(xù)上揚，無論是碳酸鋰企業(yè)、正極材料企業(yè)、動力電池企業(yè)甚至是新能源車企、跨界上市公司，都在想方設(shè)法深入布局鋰資源，澳礦、加拿大、剛果等全球鋰資源幾乎被瓜分殆盡。擴大碳酸鋰產(chǎn)能、兼并購或者新設(shè)立碳酸鋰加工企業(yè)的消息屢屢見諸報端。與此同時，新能源乘用車市場興起，動力電池企業(yè)為提升能量密度轉(zhuǎn)向三元趨勢明顯，且正快速向高鎳三元方向發(fā)展。碳酸鋰并不適合用于高鎳三元電池的制造，只能采用氫氧化鋰，這促使部分鋰產(chǎn)品供應(yīng)商

道明光電/明冠新材料獲國產(chǎn)鋁塑膜年度新銳企業(yè)[ 01-29 09:05 ]

國產(chǎn)鋁塑膜的春天正在臨近。經(jīng)過多年的發(fā)展，國產(chǎn)鋁塑膜已經(jīng)在產(chǎn)品質(zhì)量、制造工藝和技術(shù)水平上獲得極大的提升，目前已經(jīng)成功在國內(nèi)3C數(shù)碼電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。當(dāng)前，國產(chǎn)鋁塑膜企業(yè)正在動力電池用鋁塑膜領(lǐng)域進(jìn)行攻關(guān)，通過在原材料、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)工藝等方面升級，提升國產(chǎn)鋁塑膜的產(chǎn)品性能。1月10日，2017高工鋰電&電動車金球獎頒獎典禮在東莞觀瀾湖酒店盛大舉行。來自材料、設(shè)備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈超800位行業(yè)精英共同見證了本年度璀璨盛典。在本屆金球獎活動中，道

3億元砸向技術(shù)研發(fā) 看格林美如何建構(gòu)企業(yè)創(chuàng)新機制？[ 01-29 08:05 ]

技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心驅(qū)動力，也是建立市場競爭壁壘的利劍。1月18日，格林美在湖北荊門舉辦第一屆創(chuàng)新大會。此次會議上，格林美對42個創(chuàng)新項目、10名國家專家、突出創(chuàng)新人物、領(lǐng)軍人物進(jìn)行1060萬元重獎，并發(fā)布格林美集團(tuán)創(chuàng)新激勵制度，全面實施創(chuàng)新項目合伙人模式。同時，格林美董事長許開華宣布，2018年，格林美將聚焦在“城市礦山深度開采、動力電池材料制造”兩大核心業(yè)務(wù)擬投入3億元創(chuàng)新研發(fā)經(jīng)費?！窳置蓝麻L許開華“只有找技術(shù)要競爭力，靠質(zhì)量贏得全球市場，走出一條靠擺脫優(yōu)惠政策、

浩能/筑思/時代高科等7位高層 共議智能制造落地解決方案[ 01-28 10:05 ]

在2017高工鋰電&電動車年會上，浩能科技總經(jīng)理吳娟博士、時代高科董事長田漢溶、大成精密總經(jīng)理張孝平、佛山惠龍總經(jīng)理熊仁平、盛弘股份電池化成與檢測事業(yè)部總經(jīng)理陳代偉、筑思智能總經(jīng)理鄒竹、佳銘士總經(jīng)理尹國洪圍繞智能制造如何真正落地展開了精彩分享。真正的智能制造不是空中樓閣，而是能夠通過切實可行的方式來提升制造效率、品質(zhì)，并降低成本。高工鋰電了解到，目前國內(nèi)絕大多數(shù)動力電池企業(yè)都在積極擴充產(chǎn)能，并且將電芯制造整線自動化升級作為提升公司產(chǎn)品性能和生產(chǎn)效率的法寶。但是在真正落地上，仍存在不小阻礙。站在鋰電智能裝備企

SQM：將鋰產(chǎn)能從4.8萬噸提高到6.6萬噸[ 01-28 09:05 ]

SQM目前正在將鋰產(chǎn)能從4.8萬噸提高到6.6萬噸。為了達(dá)到這個目的，其不得不投資10億美元。智利礦業(yè)化工公司（SQM）在結(jié)束與政府機構(gòu)Corfo長達(dá)數(shù)年的合同糾紛后，智利為其打開了鋰生產(chǎn)的大門。Corfo執(zhí)行副總裁愛德華多Bitran在圣地亞哥表示，根據(jù)新的條款，到2025年SQM可生產(chǎn)21.6萬噸碳酸鋰。Bitran表示，SQM目前正在將鋰產(chǎn)能從4.8萬噸提高到6.6萬噸。為了達(dá)到這個目的，其不得不投資10億美元。SQM交易符合Albemarle鹽廠同意的條件。（Atacama鹽場是全球最豐富的鋰金屬來源之一）

正極材料業(yè)務(wù)成搖錢樹 杉杉股份2017年凈利潤同比增長187%[ 01-28 08:05 ]

杉杉股份表示，業(yè)績預(yù)增主要因本期公司鋰電池材料正極業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績同比大幅增長，以及出售所持寧波銀行股票獲得投資收益約4.66億元(含稅)。1月19日，杉杉股份(600884)發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計2017年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加5.2億元到6.2億元，同比增長157.5%-187.79%。杉杉股份表示，業(yè)績預(yù)增主要原因為：本期公司鋰電池材料正極業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績同比大幅增長，以及出售所持寧波銀行股票獲得投資收益約4.66億元(含稅)。2017年新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長帶動動力電池出貨量增長，

解讀國軒高科2018戰(zhàn)略[ 01-27 10:05 ]

2018年伊始，國軒高科（002074）迎來了“開門紅”。1月17日，由國軒高科承擔(dān)的“新能源汽車鋰動力電池智能工廠(年產(chǎn)6億安時鋰動力電池生產(chǎn)基地二期項目)”國家智能制造新模式項目在合肥順利通過驗收。據(jù)了解，驗收專家組由國家工信部、安徽工程大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、安徽省機械科學(xué)研究所、安徽巨一自動化裝備有限公司、華中科技大學(xué)學(xué)術(shù)委員會、安徽中天健會計師事務(wù)所等單位的專家組成。驗收專家組認(rèn)為，項目承擔(dān)單位提供的項目資料齊全、規(guī)范，符合驗收要求和項目管理相關(guān)規(guī)定。項目將智能

新宇、瑞能等6家鋰電設(shè)備企業(yè)獲得年度創(chuàng)新產(chǎn)品/技術(shù)殊榮[ 01-27 09:05 ]

以聲譽度量價值，以創(chuàng)新占領(lǐng)先機，以品質(zhì)贏得市場。多年來，高工金球獎評選成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和品牌影響力的風(fēng)向標(biāo)，譽有鋰電界“奧斯卡”之稱。1月10日晚，2017高工鋰電&電動車金球獎頒獎典禮在東莞觀瀾湖酒店盛大舉行?，F(xiàn)場來自材料、設(shè)備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈超800位精英共同見證了本年度璀璨盛典。年度創(chuàng)新產(chǎn)品/技術(shù)設(shè)備類獎項共6家設(shè)備企業(yè)奪得殊榮。其中，在前段設(shè)備環(huán)節(jié)，新宇智能榮獲金球獎，大成精密、科晶智達(dá)榮獲水晶球獎；在后段設(shè)備環(huán)節(jié)，瑞能股份獲

松下考慮攜手特斯拉在華建超級電池廠[ 01-27 08:05 ]

作為特斯拉最大的電池供應(yīng)商及其最早兩個超級電池工廠的重要成員，松下方面日前表示，正考慮與特拉斯再次合作，在中國建立一個超級電池廠。有消息透露，松下社長津賀一宏在CES展會上透露了未來電池生產(chǎn)計劃，稱可能將在中國生產(chǎn)供特斯拉使用的電池。據(jù)他表述，由于特斯拉已經(jīng)計劃在上海啟動產(chǎn)品的本土化生產(chǎn)，松下也在考慮推進(jìn)對于中國工廠的投資力度，雖然尚未敲定在中國生產(chǎn)特斯拉電池的詳細(xì)計劃，但松下方面已經(jīng)在考慮該計劃的可能性。對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，截至目前，雙方的合作都是互惠互利的。而中國作為目前電動汽車最大的市場，對松下和特斯拉來說

光宇睿芯劉建朝：MOSFET在新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用5大趨勢[ 01-26 10:05 ]

隨著車用半導(dǎo)體在汽車產(chǎn)業(yè)的重要性與日俱增，特別是電動車領(lǐng)域(PHEV+BEV)更是增加不少充電、AC/DC、DC/DC等電力系統(tǒng)，來供電給不同的子系統(tǒng)所使用，在此過程中，轉(zhuǎn)換效率的表現(xiàn)與能源安全管理，就成為車輛應(yīng)用中的核心關(guān)鍵，相關(guān)半導(dǎo)體組件規(guī)格與表現(xiàn)就顯得格外重要。作為動力電池BMS、電機驅(qū)動、充電樁等必不可少的零部件，MOSFET對于其電路保護(hù)、能源轉(zhuǎn)換效率等起到非常重要的作用。憑借全球新車購買量超過三成的龐大市場，國內(nèi)廠商致力以電動車作為發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的突破口，在半導(dǎo)體過電壓保護(hù)器件中開始搶奪海外企業(yè)的份額。1

科恒股份2017年凈利潤增長超300% 深入布局正極材料[ 01-26 09:05 ]

科恒股份認(rèn)為，目前正極材料行業(yè)已經(jīng)到了比拼企業(yè)技術(shù)水平、研發(fā)能力及資金實力的階段，公司三元材料逐步向高端升級，包括動力三元和高電壓鈷酸鋰，其策略是所有正極材料品種做全，全方面滿足下游客戶的需求，積極儲備行業(yè)的新興技術(shù)及產(chǎn)品。1月18日，科恒股份(300340)發(fā)布2017年業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計2017年全年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤1.35-1.45億元，同比增長301.95%-331.73%?？坪愎煞荼硎?，報告期內(nèi)預(yù)計業(yè)績同向上升的原因為：1、報告期內(nèi)，公司主要產(chǎn)品鋰電池正極材料的銷售訂單同比大幅增長，鋰電池正極材